上半年鋼企銷量利潤雙降，鋼結構建筑化或是困境破冰船，新疆鋼結構工程

發布日期：2016-01-09 00:00 來源：//zjyuanding.cn 點擊：

上半年鋼企銷量利潤雙降，鋼結構建筑化或是困境破冰船，新疆鋼結構工程

近日，中國鋼鐵工業協會披露，上半年國內鋼鐵企業主營業務虧損嚴重，鋼鐵行業面臨的形勢仍然不容樂觀。數據顯示，今年前6個月國內大中型鋼鐵企業銷售收入和利稅均出現同比下降，主營業務虧損216.8億元，增虧167.68億元。

“鋼鐵行業和鋼結構兩者關系可以用”一拍即合“來形容。”杭蕭鋼構董事長單銀木則表示，鋼結構建筑擁有鋼材回收率高達90%的優勢，一旦能大量建造，鋼結構建筑將成為“鋼材儲存倉庫”。事實上，《建筑鋼結構行業發展“十二五”規劃》中也指出，“十二五”期間我國應逐步實現建筑鋼結構用材占到全國鋼材總產量的10%，加速鋼鐵行業轉型升級。

據介紹，鋼結構建筑作為綠色建筑的重要代表，在全壽命周期內貫穿“減量化、再利用、資源化，減量化優先”的循環經濟發展原則，能最大限度地節約資源、保護環境、減少污染。這與鋼鐵行業提出的“提高鋼材產品的應用效率，推進鋼鐵產品全生命周期的減量化與綠色化”目標不謀而合。

“通過建立遍布全國重點城市的代理商模式，與各地的綠色建筑行動、城鎮化發展緊密結合，鋼結構企業在健步疾飛的同時，也將釋放出巨大的”鋼需“紅利。”單銀木說到。

“巨大”有多大？前瞻產業研究院《2015-2020年中國鋼結構行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，到“十三五”末鋼結構建筑用鋼量可提高至7000萬噸，若加上政策和行業的協同發力，屆時國內鋼結構用鋼量有望突破1億噸。“在代理商模式下，我們通過區域支持、運營支持、技術支持、培訓、物料、營銷等十項全能支持手段加強與代理商之間資源共享，更加貼近鋼結構市場需求。”杭蕭鋼構副總裁陳瑞說。

此外陳瑞表示，代理商“抱團”模式進一步打破行業合作“禁區”、“障區”，也為企業走出去掃除障礙，積蓄了強勁內力。按照規劃，2015~2019年“一帶一路”國家累計基建投資總額將達到3.26萬億美元，其沿線國家大部分為欠發達國家，基建需求最為明顯，且鋼材凈進口國占70%以上。“鋼結構企業積極走出去，以鋼代砼消化鋼鐵產能、推動區域綠色經濟進步的同時，更為鋼鐵行業帶來了借船出海的機遇。”

業內人士建議，在上述多重利好條件刺激下，鋼鐵行業在新疆鋼結構工程市場開拓上需要有更加迅速的行動和更多的資源投入，進行精確市場定位，全力迎接未來綠色建筑轉型升級的巨大浪潮。